In aprile 2025, avemu cuntattatu per a prima volta un cliente cilenu di u settore di u sviluppu di e risorse idriche è di a trasmissione di l'energia durante a mostra EXPOMIN 2025. À u stand di a mostra, u cliente hà inizialmente mostratu un forte interessu per e gru à ragna per i travaglii di manutenzione è d'installazione in terreni difficili. Tuttavia, dopu esse vultati à a so sede, altri membri di e squadre tecniche è di appruvvisiunamentu di u cliente anu presentatu dumande dettagliate attraversu u nostru situ web ufficiale, spostendu l'attenzione di u prughjettu versu e soluzioni di sollevamentu per interni, in particulareGru a ponte LXN-Europeacumminatu cù strutture d'acciaiu persunalizate. Questu impegnu multicanale hà riflessu u bisognu crescente di u cliente per apparecchiature di sollevamentu affidabili, precise è efficienti in termini di spaziu per supportà sia l'installazione di l'apparecchiature sia l'operazioni di manutenzione quotidiana in e so strutture.
Dopu à discussioni tecniche approfondite, u cliente hà cunfirmatu l'acquistu di dui insemi diLXN-Gru a ponte europeasistemi cù diverse cunfigurazioni per risponde à diverse esigenze di sollevamentu in u stessu prughjettu. A prima unità era una gru a ponte à sospensione unica di tipu europeu di 1 tonnellata cù una campata di 2,6 metri è un'altezza di sollevamentu di 7,814 metri, mentre chì a seconda unità era una gru a ponte elettrica à sospensione di tipu europeu di 2,5 tonnellate cù una campata di 2,05 metri è un'altezza di sollevamentu di 8,503 metri. E duie gru sò state cuncepite per risponde à i standard europei FEM cù una classe di serviziu A5, assicurendu prestazioni stabili in cundizioni di funziunamentu frequenti, mentre chì u cuntrollu à pendente è u telecomandu radio anu furnitu una manipolazione flessibile è sicura in ambienti di travagliu cunfinati.
Per assicurà una stallazione senza intoppi è una affidabilità operativa à longu andà, u scopu di u prugettu includeva ancu sistemi di rotaie cunduttori senza saldatura di 6 mm², è ancu dui insemi cumpleti di colonne di supportu è strutture in acciaio. Siccomu e gru duvianu esse stallate in un impianto industriale esistente, u cliente hà dumandatu specificamente i disegni di e fundazioni in anticipu, permettendu à a so squadra lucale di ingegneria civile di cumpletà a preparazione di i travagli di basa prima di l'arrivu di a spedizione. Questu approcciu di pianificazione anticipata hà riduttu significativamente u tempu di stallazione in situ è hà minimizatu l'interruzioni di l'operazioni in corsu, ciò chì era particularmente impurtante per l'installazioni implicate in a gestione di e risorse idriche è a pruduzzione di energia, induve i tempi di inattività di l'apparecchiature ponu influenzà direttamente l'efficienza operativa è a continuità di u serviziu.
Da un puntu di vista cummerciale è logisticu, u prugettu hè statu urganizatu sottu termini CIF à u portu di San Antonio, in Cile, cù u trasportu marittimu cum'è metudu di consegna è un calendariu di consegna strettu di 20 ghjorni lavorativi, mentre chì a data di spedizione più recente hè stata fissata micca più tardi di u 10 di nuvembre di u 2025, in cunfurmità cù e cundizioni di a lettera di creditu. L'usu di a lettera di creditu cum'è metudu di pagamentu hà riflessu e procedure di cuntrollu finanziariu internu di u cliente è hà assicuratu a sicurezza di e transazzioni per entrambe e parti. U cuurdinamentu di i calendarii di pruduzzione, l'ispezioni di qualità è l'accordi di spedizione in u tempu limitatu hà necessitatu una stretta cullaburazione trà e squadre d'ingegneria, di pruduzzione è di logistica, mettendu in risaltu l'impurtanza di a gestione integrata di u prugettu quandu si furniscenu suluzioni di sollevamentu persunalizate.
Sta cuuperazione hà ancu riflessu a dinamica unica di i prughjetti uriginati da a mostra. Ancu s'è a discussione iniziale à EXPOMIN s'hè cuncintrata nantu à e gru ragno, l'ordine finale s'hè cuncintratu nantu àLXN-Gru a ponte europea, dimustrendu cumu a cunsultazione tecnica prufessiunale è u seguitu reattivu ponu guidà cù successu i clienti versu suluzioni più adatte basate nantu à i so scenarii operativi reali. Furnendu pruposte tecniche dettagliate, disegni di fundazione è piani d'integrazione di strutture in acciaio, avemu aiutatu u cliente à visualizà u sistema di sollevamentu cumpletu piuttostu chè un pezzu d'equipaggiu indipendente, ciò chì hà infine rinfurzatu a so fiducia in a suluzione finale.
In generale, stu prughjettu chilenu illustra cumuGru a ponte LXN-Europeapò serve cum'è una suluzione di sollevamentu affidabile, efficiente è flessibile per industrie cum'è u sviluppu di e risorse idriche è a pruduzzione d'energia, induve a precisione, a sicurezza è a stabilità di l'attrezzatura sò essenziali. Attraversu un supportu prufessiunale d'ingegneria, una cunfigurazione persunalizata è una consegna internaziunale affidabile in termini CIF, u prugettu ùn hà micca solu soddisfattu i requisiti tecnichi di u cliente, ma hà ancu stabilitu una basa solida per a cuuperazione à longu andà in futuri aghjurnamenti di e strutture è piani d'espansione.
Data di publicazione: 06-02-2026
