Mentre a pruduzzione industriale cuntinueghja à espande si, parechji pruduttori sò cunfruntati à a sfida di aumentà a capacità di sollevamentu in l'installazioni esistenti. Stu prughjettu mette in risaltu cumu un cliente à longu andà in Russia hà riesciutu à migliurà u so sistema di movimentazione di materiali aghjunghjendu duiGru a ponte à trave unica di tipu europeuunità per sustene l'espansione di a fabbrica è migliurà l'efficienza operativa.
U cliente, impegnatu per a prima volta in ghjennaghju 2024, hè un cumpagnu fidelu chì hà digià acquistatu apparecchiature per gru a ponte da noi. Cù l'espansione di u so attellu, avianu bisognu di suluzioni di sollevamentu supplementari chì si pudianu integrà perfettamente in a so infrastruttura esistente. Basatu annantu à a so precedente sperienza riescita, anu dumandatu specificamente chì e nuove gru seguitassinu i stessi parametri tecnichi di u so precedente "ordine 655", assicurendu a coerenza in u funziunamentu, a manutenzione è a gestione di i pezzi di ricambio.
Per questu prugettu, avemu furnitudui insemi di SNHDGru a ponte à trave unica di tipu europeu, ognunu cù uncapacità di sollevamentu di 10 tunnellate, unCampata di 13,5 metri, è unAltezza di sollevamentu di 7,5 metri, operendu sottuA5 serviziu di travagliuE duie gru sò dotate disistemi di cuntrollu remotu senza filu, chì permette à l'operatori di eseguisce travaglii di sollevamentu in modu sicuru è efficiente da una distanza.
Per assicurà una alimentazione fluida è affidabile, u sistema include65 metri × 2 di barra cullettrice senza saldatura, inseme cù cunnettori, staffe di fissaggio, cullettori è dispositivi di tensione. A lunghezza estesa di u sistema di barre collettrici accoglie e diverse campate di e gru, assicurendu una trasmissione di putenza ininterrotta in tutta a gamma di funziunamentu.
In più di i sistemi di gru, u cliente hà ancu urdinatu una seria di pezzi di ricambio, cumpresiClips per rotaia P24, accessori per barre collettrici è cumpunenti di fissaggio, chì serà adupratu per a manutenzione futura è a sicurezza operativa. Questu approcciu proattivu riflette l'enfasi di u cliente nantu à l'affidabilità à longu andà è a riduzione di i tempi di inattività.
Un altru cumpunente chjave di stu prugettu hè l'inclusione didui gruppi di paranchi à fune metallica di stile europeu (mudellu SNH), ognunu cù uncapacità di sollevamentu di 6 tunnellateèAltezza di sollevamentu di 7,5 metriQuesti paranchi sò installati nantu à travi à I indipendenti cù una larghezza di flangia inferiore di 120-150 mm, chì offre flessibilità per i travaglii di sollevamentu ausiliari in l'officina.
Inoltre, u cliente hà dumandatucinque unità di climatizazioneda esse stallati in e cabine di a gru, assicurendu un ambiente di travagliu cunfurtevule per l'operatori. E specifiche dettagliate per i sistemi di climatizazione sò state furnite in i documenti tecnichi, è a cunfigurazione finale hè stata persunalizata di cunsiguenza per risponde à e cundizioni climatiche lucali.
Tuttu u prugettu hè statu cumpletatu in unPeriodu di consegna di 20 ghjorni lavorativi, dimustrendu a nostra forte capacità di pruduzzione è una gestione di prughjetti efficiente. L'equipaggiu hè statu speditu via trasportu marittimu sottuTermini FCA Suifenhe, assicurendu una logistica transfrontaliera senza intoppi in Russia.
Stu prugettu hè un esempiu chjaru di cumu uGru a ponte à trave unica di tipu europeupò esse integratu efficacemente in l'installazioni esistenti, offrendu alta efficienza, prestazioni affidabili è scalabilità per l'espansione futura. Mantenendu a coerenza cù l'equipaggiu precedente è furnendu cumpunenti di supportu cumpleti, avemu aiutatu u cliente à ottene un aghjurnamentu senza intoppi cù una minima interruzzione.
Cù u so cuncepimentu avanzatu, u funziunamentu stabile è a cunfigurazione flessibile, uGru a ponte à trave unica di tipu europeuferma una scelta ideale per l'applicazioni industriali muderne, in particulare per i clienti chì cercanu di migliurà a produttività mantenendu l'affidabilità operativa à longu andà.
Data di publicazione: 17 d'aprile di u 2026
