Rail gnawing si riferisce à l'usura forte è a lacrime chì si trova trà u rim di rota è u latu di a ferrovia d'acciaio durante l'operazione di a gru.
L'imaghjini di a traiettoria di rosi di rota
(1) Ci hè una marca luminosa à u latu di a pista, è in i casi severi, ci sò burrs o strisce di filing di ferru chì si sbuccianu.
(2) Ci sò spots luminosi è burrs in u latu internu di u rim di rota.
(3) Quandu a grua principia è frena, u corpu di u veiculu si svia è si torce.
(4) Quandu a grua viaghja, ci hè un cambiamentu significativu in a liberazione trà i rimi di a rota è a pista in una corta distanza (10 metri).
(5) A grande vittura farà un sonu forte di "sbuffare" quandu corre nantu à a pista. Quandu u gnawing nantu à a pista hè particularmente severu, farà un sonu d'impattu "honking", è ancu cullà a pista.
Ragione 1: Problema di traccia - a deviazione d'elevazione relativa trà e duie piste supera u standard. A deviazione eccessiva in l'elevazione relativa di a pista pò causà u veiculu à inclinazione da un latu è pruvucarà a morsa di a ferrovia. Metudu di trasfurmazioni: Aghjustate a piastra di pressione di a pista è a piastra di cuscini.
Ragione 2: Problema di traccia - curvatura horizontale eccessiva di a pista. A causa di a pista chì superava a gamma di tolleranza, hà causatu un muzzicu di rail. Soluzione: Se pò esse dritta, diritta; s'ellu ùn pò esse dritta, rimpiazzà.
Ragione 3: Prublemu di traccia - affondamentu di a basa di a pista o deformazione di a struttura d'acciaio di e travi di u tettu. Soluzione: In u premiu di ùn mette in periculu l'usu sicuru di l'edifiziu di a fabbrica, pò esse risolta da rinfurzà a fundazione, agghiuncennu platti cuscini sottu à a pista, è rinfurzà a struttura d'acciaio di e travi di u tettu.
Ragione 4: Problema di rota - A deviazione di diametru di e duie rote attive hè troppu grande. Soluzione: Se l'usura irregolare di a rotella causa una deviazione eccessiva, a battistrada pò esse saldata, poi turnata, è infine spenta a superficia. Per i morsi di rail causati da dimensioni ineguali di diametru di e duie superfici di battistrada di a rotella motrice o una stallazione incorrecta di a direzzione di a conicità di a rota, a rota deve esse rimpiazzata per fà e dimensioni di diametru uguali o a direzzione di a cunica installata currettamente.
Ragione 5: Problema di rota - deviazione horizontale è verticale eccessiva di e roti. Soluzione: Se a deformazione di u ponte face chì e deviazioni horizontale è verticale di e grandi roti superanu a tolleranza, u ponte deve esse currettu prima per risponde à i requisiti tecnichi. Se ci hè sempre gnawing in a pista, i roti ponu esse aghjustati di novu.
Ùn ci hè micca prublema cù u ponte, ma un gruixu adattatu di pad pò esse aghjuntu à a piastra chjave fissa di a casella di cuscinettu angulu. Quandu aghjustate a deviazione horizontale, aghjunghje padding nantu à a superficia verticale di u gruppu di rota. Quandu aghjustate a deviazione verticale, aghjunghje padding in u pianu horizontale di u gruppu di rota.
Tempu di Postu: Apr-28-2024
