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Cause di a mutazione ferrovia in i Cranes Overhead

Brith hà biting, cunnisciutu ancu cum'è ferrovia di Ferrovia, si riferisce à l'usu severu chì si trova trà e rotuli di una traversa di i gru è u latu di a ferrda. Questa prublema ùn hè micca solu dannighjà à a gru è i so cumpunenti ma ancu riduce efficienza operativa è a a a a a a a divenu e coste di mantenimentu. Quì sottu sò qualchì indicatori è e cause di a bitta ferrovia:

Sintomi di u muru di ferrovia

Pista marche: I marchi brillanti appariscenu nantu à i lati di i rails, spessu accumpagnati da burrs o strisce di metallu sbuchjulatu in casi severi.

Danni à a rota: L'armani interna di i roti di grue si sviluppa i punti luminosi è i burri per a friczione.

I prublemi operativi: a grue mostra in deriva laterale o sfondendu durante l'abbandunà è di piantà a misalignamentu.

Cambiamenti di Gap: Una variazione notevoli in u distaccu trà a flanea di a rota è ferrovia à distanze brevi (per esempiu, 10 metri).

Operazione di Noisy: A grua produce "Sona" Sonazione di u prublema è pò esse escalatu à "batte" sona in casi estremi, qualchì voltaGrua Overheadcullà nantu à a ferrovia.

CRAI SINGU ROOND OVERSE
https://www.sevenoverhedheadheddrase.com/Project/5t-eeeran-ype-Overhead-Crane-Creehouse-In-cyprus/

Cause di morde di ferrovia

Misalizazione di a rota: l'installazione di u difettu o di i difetti di u fabricazione in e assemblee di a rota di i gruali, guidendu à a pressione inesperta nantu à i razzi.

Installazione ferrata Ferrovia: Rails misalignate o pocu assicurati cuntribuiscenu à e lacune inconsistenti è cuntattu superficiale.

DEFORMAZIONE STRUTTURALE: A deformazione di u Beam Principale di u Crane o Frame A causa di l'operazione opertoria o impropia pò affettà l'allinjamentu di a rota.

Mantenimentu inadegwatu: A mancanza di inspezzioni regulare è a lubricazione aumenta a friczione è accelera l'usura nantu à e rotule è rails.

L'errore operativu: cumencia brusca è si ferma o e tecniche di manipulazione impropiente pò esse esacerbate nantu à e flangia è razzi di rota.

L'adriverà a morda ferrovia necessita una cumminazione di a stallazione propria, mantenimentu di rutina, è furmazione operativa. L'inspezione regulare di e roti, rivaghjime, raffi, è antegrità strutturale di a gru di gruppu estremu è prolongeghja a vita di l'equipamentu.


Tempu post: Nov-15-2024